Matthew Hofmann de Hofmann Architecture a récemment achevé une rénovation contemporaine d’une remorque Airstream datant des années 1970, qui sert actuellement de lieu de vie et de travail efficace. La pensée verte a fortement influencé ce projet. Cela signifie que dans l'interview ci-dessous, vous allez lire quelques idées ingénieuses sur le développement durable qui ont servi de base à la refonte de cette bande-annonce. Profitez de l'incroyable conversion en dessous de laquelle, nous l'espérons, déclenchez votre besoin de rénovation et d'improvisation.
- Freshome: Où avez-vous cette remorque de toute façon?
- Matthew Hofmann: Acheté utilisé sur Craigslist
- Freshome: Comment avez-vous eu l'idée de transformer une remorque en espace de vie?
- Matthew Hofmann: Je suis à un moment de ma vie où j’essaie de vivre avec moins. Il y a deux ans, j'ai quitté une grande maison. Le déménagement a une manière de vous faire prendre en compte la valeur des biens. Je me demandais comment, en regardant le chargement massif de choses, que ressentirais-je si ce camion sortait d'une falaise et que tout était perdu? Mes affaires commençaient à être un fardeau, comme des bagages. Des choses que je devais emmener partout avec moi; une balle et une chaîne de la taille d'un camion.
- Freshome: Est-ce que… mobile?
- Matthew Hofmann: Tout à fait. Je l’ai emmené dans plusieurs stations de RV en bord de mer.
- Freshome: Quelles ont été vos premières réflexions après l'achat de la remorque?
- Matthew Hofmann: "Merde! Je viens d'écrire un chèque important pour ce qui était une niche de chien glorifiée. La remorque se balançait d'avant en arrière le long d'une pluie imbibée de 101, comme le pendule de doute qui bat dans mon cerveau. Le corps était solide, mais l'intérieur de la remorque était en désordre. Il ne fait aucun doute que le dernier résident était le chien d’arrière-garde.
- Freshome: Pouvez-vous décrire le processus de transformation en quelques mots? (Comment a-t-il regardé avant la rénovation et qu'avez-vous changé?
- Matthew Hofmann: Étape 1: Démo - Retirez tout - avec beaucoup de frottement pour éliminer l'odeur de chien humide. Etape n ° 2: Conception - Le processus de création n’est pas réalisé en ajoutant plus, mais en supprimant ce qui est distrayant. Les questions de conception étaient simplement les suivantes: combien retirez-vous? Combien garde-t-on? La perfection, ce n’est pas quand il n’ya plus rien à ajouter, la perfection, c’est quand on ne peut rien emporter. La liste des tâches à accomplir comprenait l'utilisation de matériaux régionaux et de produits réutilisables, tels que le bambou pour les revêtements de sol, les comptoirs, la table et un plan de gestion durable. Le poids était aussi un gros problème. Moins était plus. Plus léger était mieux. Et comme les bagages emballés dans un avion, la charge devait être correctement équilibrée.
- Freshome: Parlez-nous du côté «vert» de votre projet.
- Matthew Hofmann: Airstream utilise un système de chauffage au propane intégré par temps froid. Pour le refroidissement, le Airstream utilise deux grands auvents de chaque côté pour ombrager les fenêtres de la lumière directe du soleil. De grandes fenêtres à moustiquaire, ouvertes et ouvertes, favorisent une ventilation transversale suffisante pour profiter pleinement de la brise océanique de la Californie du Sud. L'Airstream utilise un système de batterie basse tension avec chargeur intégré. Ce système fournit un éclairage de 12 volts et des ventilateurs, ou convertit l’alimentation 110v. Les batteries sont rechargées à partir de l’automobile pendant le remorquage et un système de charge de batterie à panneaux solaires est en cours d’installation. Un éclairage basse tension, tel que fluorescent et halogène, est utilisé dans toute la remorque. Des dispositifs de contrôle du débit d'eau sont installés sur chaque appareil. Un petit réservoir d'eau chaude encourage les douches courtes. Les toilettes à débit extrêmement faible sont adaptables au type de déchets. (moins d'eau pour les déchets liquides, plus pour les déchets solides) Deux réservoirs de stockage séparés: les eaux grises et les eaux noires. Les eaux grises sont détournées des égouts et utilisées pour l'irrigation des paysages. L'Airstream n'étant pas raccordé à l'égout de la ville, les déchets d'eau noire sont traités biologiquement sur place par un champ d'épandage / une fosse septique.
- Freshome: Quels ont été les coûts de la «décoration» de la remorque Airstream des années 1970?
- Matthew Hofmann: En effectuant tous les travaux de conception et de construction, la rénovation a été inférieure à 20 000 $. C’est un travail très intense.
- Freshome: En quoi le travail sur cette rénovation était-il différent du reste de vos projets d'architecture? (Si c'était différent, c'est).
- Matthew Hofmann: Très similaire en effet. La disponibilité minimale de l'espace exigeait une attention particulière pour chaque espace. Chaque action de conception nécessitait une justification. Un espace qui ne servait pas à des fins multiples était un gaspillage d’espace.
- Freshome: Sur une échelle de 1 à 20, dans quelle mesure est-il confortable de vivre dans votre remorque? Veuillez justifier votre réponse.
- Matthew Hofmann: 18. Pour moi, un espace qui ne sert qu’à une seule fin est une perte de place. Mais pour quelqu'un d'autre cela peut ne pas fonctionner.
